1. Pompa olejowa nie uruchamia sterowania zabezpieczeniem elektrycznym lub silnik pompy olejowej jest uszkodzony. Górna granica ustawienia ciśnienia jest nieprawidłowa. Sprawdź wyłącznik awaryjny, wyłącznik start-stop, wyłącznik automatyczny, stycznik prądu przemiennego. Sprawdź ustawienie wartości ustawienia górnego i dolnego limitu czujnika ciśnienia grupy przewodów silnika (przekaźnika).
2. Pompa oleju nie przestaje działać (w przypadku układów hydraulicznych, które pracują sporadycznie przy ciśnieniu interwałowym). Ciśnienie nie osiąga górnej granicy. Redukcja ciśnienia w systemie powoduje, że ciśnienie jest niewystarczające. Wyreguluj wartość przedziału ciśnień, czy w rurociągu występuje wyraźny wyciek oleju i filtr ssący oleju pompy olejowej jest zablokowany. Chang lub numer marki oleju jest nieprawidłowy. Sądząc po rurze powrotnej oleju czy jest to główna część stacji hydraulicznej czy też zawór obwodowy i uszczelka głowicy mieszającej. Ciśnienie
3. Wysoka temperatura oleju, chłodnica lub nieprawidłowy układ wody chłodzącej, ciśnieniowa pompa oleju, powolny cykl wtrysku, zbyt szybki, czyszczenie radiatora chłodzonego powietrzem, niezakłócony obieg wody chłodzącej. Znajdź punkt nadmiaru ciśnienia, napraw lub wymień. Jeśli nie można skrócić cyklu, rozważ wymianę stacji hydraulicznej o większym ciśnieniu lub zwiększ wymuszone chłodzenie
4. Części łączące generujące hałas mają tarcie metalowe lub nieprawidłowa pompa olejowa jest zablokowana, ekran filtra ssącego jest zablokowany i zasilanie jest odcięte. Ręcznie sprawdź działanie każdego połączenia.
5. Ciśnienie można skompensować na miejscu, jeśli nie zostanie ono utrzymane i ciśnienie szybko spadnie. Oprócz wspomnianego powyżej problemu niedostatecznego ciśnienia, nie należy zapominać o uszkodzeniu akumulatora nadmiarowego ciśnienia lub braku azotu na skutek złego uszczelnienia zaworu jednokierunkowego.